Technik und Daten

Schiffsdaten

Unterscheidungssignal	DKVI
MMSI-Nummer	211 136 000
Länge ü. A.	35,90 m
Länge zw. d. Loten	30,12 m
Rumpfbreite	9,30 m
Breite über Rüsten	8,30 m
Tiefgang	2,86 m
Verdrängungszahl	198 to
Bruttoraumzahl	164 RT
Nettoraumzahl	49 RT
Segelfläche Gesamt	276 m²	Focksegel Großsegel Besan	58 m² (1 Bonnet) 180 m³ (2 Bonnets) 38 m² (Lateinersegel)
Geschwindigkeit (Motor)	8,5 kn

Materialien, Maschinen, Geräte

Rumpf	Eiche aus dem lübschen Stadtforst (Stärke der Außenhaut = 80 mm)
Kastelle	div. Nadelhölzer
Masten	Douglasien, Fockmast 18 m, Großmast 24 m, Besanmast 12 m
Rahen, Besanrute	Douglasien, Fockrah 8,5 m, Großrah 14 m, Besanrute 10,5 m
Unterwasserschutz	Kupferblech, Wasserlinie 1,0 mm, Unterwasserschiff 0,8 mm
Hauptmaschine	VOLVO Penta, 6 Zyl., Reihe, 255 kW, 347 PS, Getriebe 1:3, Aqua-drive Kupplung
Hilfsdiesel	IVECO (gekapselt), 3 Zyl., Reihe, 25 kW, 35 PS mit Generator
Kühlung	WEIHE, Außenkühlung aus CuNiFe
Bugstrahlruder	SANDER, Stahlgehäuse, vorgeschuht am Vorsteven, 35 kW
Propelleranlage	SCHAFFRAN, Propeller, Bronze, 3 Flügel, Durchmesser 1200 mm
Ruderanlage	VETUS Hydraulik, Ruderblatt 2,6 m², Eiche mit Stahlbeschlägen
Notruder	Pinne unter dem Achterkastell
Ankerspill	HATLAPA, elektrisch
Ankerkette	Kettenfabrik MESTER, 120 m (4 Längen á 30 m)
Feuerlöschanlage	KIDDE Deugro
Kläranlage	HAMANN Wassertechnik, chem.-mechanische Aufbereitung
Heizung	KOBOLA B25, Heizölkessel mit Gebläsebrenner, 24 kW
Nautik	UKW-Anlage mit DSC gem. GMDSS, GPS, Navtex, Echolot, Radar, Fluxgatekompass, Magnetkompass, Windmessanlage, Radartransponder, Satelliten-EPIRB, Cospas-Sarsat
Rettungsmittel	4 Rettungsinseln á 25 Pers., 100 Rettungswesten, 10 Kinderrettungswesten, Beiboot mit Außenborder, 3 UKW Handys

Tankinhalte und Ballast

Brennstoff	8,5 m³	Frischwasser	7,0 m³
Heizöl	4,8 m³	Abwasser	2,0 m³
Festballast	45 to	(Blei in Barren)