Die "Lisa von Lübeck" jetzt auch bei "YouTube"
Dank aufmerksamen Zuschauern des 818. Hamburger Hafengeburtstages ist die Kraweel "Lisa von Lübeck" nun auch bei "YouTube" zu bewundern. ...zur Lisa bei "YouTube"

Gründung der Koggen-Compagnie
Nach ersten Gesprächen in Wismar und Bremerhaven trafen sich am 25.11.2006 die Vorstände der zurzeit im deutschen Nord- und Ostseeraum existierenden Hanseschiffnachbauten in Lübeck auf der "Lisa von Lübeck" zur Gründung der Koggen-Compagnie.
Die internationale Koggen-Compagnie ist ein loser Zusammenschluss von Vereinen und Stiftungen historischer Hanseschiffnachbauten wie z.B. Koggen und Kraweelen....mehr

Von Koggen und Kraweelen
"Die Kogge" heißt genau genommen "der Koggen". Weil sich aber der Begriff "die Kogge" im deutschsprachigen Raum durchgesetzt hat, wollen wir es dabei belassen.
Im Jahre 948 trat in Muiden bei Amsterdam erstmalig der Begriff "Kogge" als Bezeichnung für ein einmastiges Frachtschiff auf. Der älteste bisher bekannte Koggenfund aus Kollerup bei Dänemark datiert um 1150. Die Kogge neusten Baudatums von 1410 wurde in den Niederlanden gefunden. Sie ging 1430 bei Almere unter. Somit betrug der Zeitraum in dem die Koggen gebaut wurden mindestens dreihundert , wenn nicht sogar fünf- bis sechshundert Jahre....mehr

Nachbau ohne Vorbild?
Sie gehen auf einen Flohmarkt und kaufen ein 1000-teiliges Puzzle mit einem Schiffsmotiv. Sie wissen aber nicht, welches Schiff auf dem Puzzle abgebildet ist. Zuhause stellen sie fest, dass nur noch 100 Teile vorhanden sind. In mühevoller Kleinarbeit positionieren Sie die Teile und malen die Fehlstellen mit Buntstiften aus. Anschließend haben Sie ein Bild, das wahrscheinlich dem Vorbild recht nahe kommt.
Bei der Rekonstruktion historischer Gegenstände nennt man das experimentelle Archäologie....mehr

Linienriss und Konstruktion
Der Linienriss eines Schiffes stellt die äußeren Formen des Rumpfes in drei Ebenen dar.
1. Rechtwinklig zum Kiel = Spantenriss
2. Parallel zum Kiel = Schnittlinien
3. Horizontal = Wasserlinien
Wie schon erwähnt, haben Konstrukteure der Technischen Universität Berlin Linienrisse mittelalterlicher und neuzeitlicher Holzschiffe verglichen, um so Anhaltspunkte für die Schiffsform zu erhalten....mehr

Das Schiff entsteht
„Wenn du mit anderen ein Schiff bauen willst, so beginne nicht mit ihnen Holz zu sammeln, sondern wecke in ihnen die Sehnsucht nach dem weiten, unendlichen Meer“ - Antoine de Saint-Exupery -
Die Sehnsucht, endlich mit dem Bau des Schiffes anzufangen und nach Fertigstellung auf den alten Hanserouten zu segeln, konnte nach siebenjähriger Planung nicht größer sein. Die Bauläne waren in den Grundzügen erstellt. Es fehlten aber ein geeigneter Bauplatz an seeschifftiefem Wasser und der Startschuss für die geplante AB-Maßnahme.
Ende 1998 wurden erfolgreiche Verhandlungen mit der Hansestadt Lübeck geführt....mehr

„LISA von LÜBECK“ - nicht irgendein Name
"Lübeck muss ein Hanseschiff bauen" waren die Worte Lisa Drägers auf einem Empfang, anlässlich des Besuchs der "Bremer Kogge" in Lübeck. Die "Ubena von Bremen" ist der Nachbau einer 1962 gefundenen, sechshundert Jahre alten, Kogge, die im Sommer 1991, auf ihrer Jungfernfahrt ins Baltikum, zuerst in Lübeck Station machte.
Mann muss Lisa Dräger kennen, um sich der Auswirkung einer solchen Feststellung bewusst zu werden....mehr

Die Kanonen der "Lisa von Lübeck"
Die Handelsschiffe des 15. Jahrhunderts waren bewaffnete Kauffahrer, die zu ihrem Eigenschutz neben einer Anzahl von Bewaffneten auch mit Kanonen ausgerüstet waren. Über ihre Wirkungskraft ist wenig bekannt, man weiß aber, dass es aus Stangeneisen gefertigte Hinterladergeschütze waren....mehr